Mercado Argentino

Mediante este emprendimiento, la firma Oil Fox tomará parte del plan oficial para abastecer de biocombustible a las estaciones de servicio

Previa inversión de u$s10 millones, la empresa Oil Fox, de capitales nacionales, logró inaugurar su planta de producción de biodiesel a partir de algas para empezar a abastecer el mercado interno a partir del primer día de septiembre.

La firma, que tiene una planta pequeña en Chabás, Santa Fe, con la que produce biodiesel a partir de aceite de soja, recibió de la Secretaría de Energía una cuota de abastecimiento de 4,5 millones de litros mensuales del producto para el mercado interno.

Para hacer frente a ese compromiso, acaba de inaugurar otra planta, situada en Ramallo, Buenos Aires, totalmente robotizada, que trabajará, en principio, con soja y algas, para después quedar completamente destinada a la elaboración del biocombustible a partir de algas, que mejoran la ecuación del negocio.

Oil Fox, liderada por Jorge Kaloustián, tiene otros 27 inversores que conformaron un fondo fiduciario para la inversión, que no recibió crédito de ningún tipo.

Según publica El Cronista, la empresa entró en el listado de abastecedoras del biocombustibles para 2010 en julio, cuando una norma oficial amplió el corte obligatorio de 5% a 7% para el biodiesel. En la primera cupificación, en febrero pasado, no estaba incluida.

La producción de biodiesel con algas permite, según explicó Kaloustián, economizar espacios de cultivos porque “con una hectárea de soja se pueden producir 400 litros de biodiesel”, mientras que cada hectárea de algas permite producir “100.000 litros”.

Oil Fox cuenta al día de hoy con 20 hectáreas, pero piensa ampliar sus instalaciones con futuras inversiones, consigna el matutino en su edición de hoy.

En paralelo, las algas generan menores costos que el aceite de soja con el que se produce el biodiesel tradicional del país. Mientras que el primer insumo cuesta unos u$s650 por tonelada, las algas cuestan u$s200 por tonelada, y en la proporción de utilización del producto, la ecuación conviene, según Kaloustián.

Se estima que la Argentina necesitará un total de 1.214 millones de litros anuales para cortar el gasoil al 7%, y una serie de nuevas inversiones fueron anunciadas recientemente, tras la implementación y posterior ampliación del corte obligatorio en el mercado interno.

http://rrii.iprofesional.com/notas/103463-Ponen-en-marcha-una-planta-de-us10-M-para-producir-biodiesel.html

Se detacó el acuerdo para el desarrollo del nuevo avión de entrenamiento primario el IA 73.
El directorio de la Fábrica de Aviones (Fadea), cuya planta se encuentra en Córdoba, reafirmó el compromiso del Gobierno nacional para la “recuperación y fortalecimiento” de la compañía de la Fuerza Aérea (FAA), y rechazó el planteo en sentido contrario de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico de la República Argentina (Apta)

El directorio de Fadea, mediante un comunicado, manifestó su “profunda preocupación” por el paro gremial que realizó el miércoles último el personal aeronáutico, en particular por las “graves e infundadas expresiones utilizadas por algunos delegados

de APTA”.

“Rechazamos enfáticamente el argumento central del planteo

gremial, esto es la supuesta paralización de la empresa, la falta de planes y proyectos futuros y especialmente la grave imputación de vaciamiento”, sostiene el texto que firman las autoridades de Fadea, Jaime Saiegh, Julio Lombarda, Horacio Viqueira y Aldo Creche.

Añade que el objetivo central del Gobierno nacional, el

Ministerio de Defensa y de este Directorio es “la recuperación y fortalecimiento de la Fábrica, la que se logrará con el esfuerzo cotidiano y sostenido de todo el personal de la empresa”.

Destaca que dentro de ese proceso de recuperación la compañía está ejecutando cuatro contratos con el Ministerio de Defensa, que de ser cumplidos adecuadamente garantizan nuestro funcionamiento.

Enumera que en la jornada de ayer se suscribieron documentos con los clientes que permitirán contar con fondos adicionales para inversiones y planes de negocios.

Resalta que en éste momento en las cuentas de la empresa se dispone de 160.000.000 de pesos, destinados para la compra de materiales y pago de salarios, que “garantizan la correcta ejecución de los trabajos, obviamente, siempre y cuando, todos trabajemos”, sostiene el comunicado y adelanta que para el presupuesto del próximo año se solicitó 60.000.000 de pesos para capialización e inversiones.

En Relaciones Laborales se concretaron y cumplieron acuerdos salariales y convencionales, como los referidos a régimen de concursos, ingresos, supervisores, etc.

Se estaba trabajando con APTA, hasta el día martes 24, para concursos de cobertura de cargos, incorporaciones, cursos de ascenso, etc. En particular destacamos la decisión de incorporar más personal, algunos de los cuales han ingresado la semana pasada.

Se han continuado con la ejecución de obras en los talleres de fabricación de piezas, de conformidad a los requerimientos de Embraer, y se acaba de contratar a empresas que ya trabajan en la reparación de edificios y sus techos.

En otro de los párrafos destaca que ayer se acordó con el

Ministerio el inicio de acciones para el desarrollo del nuevo avión de entrenamiento primario el IA 73.

Finalmente insta al APTA y a todo el personal a retomar las actividades habituales, evitando una escalada en un conflicto que consideran “infundados”.

http://www.lmcordoba.com.ar/nota.php?ni=27711

Según la normativa vigente desde enero de 2010, se destinarán 450 mil toneladas de caña de azúcar para satisfacer, en 2011, el corte de nafta del 5 por ciento.

A través del Programa de Biocombustibles de la Secretaría de Energía de la Nación, se prevé destinar unas 450 mil toneladas de caña para la producción de bioetanol y satisfacer hacia el año 2011 el corte de nafta del 5%, que representa unos 300 mil metros cúbicos de etanol. Por el momento, debido a que la industria azucarera no pudo realizar las reformas técnicas necesarias para abastecer el mercado interno, se aceptó un corte del 2% de los combustibles.

El Centro Azucarero Argentino destacó que “el etanol, como combustible renovable, constituye una real alternativa productiva, debido a que los excedentes de azúcar que en adelante se registren al término de la zafra se remitirán a este mercado para nivelar los precios internos”. Por ejemplo, los ingenios azucareros en Tucumán anunciaron que para el corriente año, alcanzarán una producción de 270 millones de litros de etanol. El precio que estableció la Secretaría de Energía para el mes de agosto es de 2,95 centavos por litro, lo que hace un total de 800 millones de pesos.

En su mayoría, los ingenios azucareros ubicados principalmente en las provincias de Tucumán, Jujuy y Salta producen tanto azúcar como bioetanol, pero hasta el momento este último producto lo obtenían como un subproducto del primero. Al establecer el gobierno nacional el corte de naftas del 5%, se plantea la cuestión del cambio de paradigma productivo. Existen productores que proponen reducir la producción de azúcar, en beneficio del aumento de la producción de etanol. Se incorpora un nuevo producto que tiene un mercado asegurado, con un buen precio que establece la Secretaría de Energía de la Nación.

Producir bioetanol requiere un incremento en la capacidad productiva de los ingenios azucareros y el crecimiento del área sembrada. En diálogo con Tiempo Argentino, el ingeniero Alejandro Valeiro, coordinador del Programa Nacional de Cultivos Industriales de INTA Tucumán, sostuvo que con un pequeño crecimiento del área sembrada alcanza para satisfacer tanto la producción de azúcar como de bioetanol. “Pero ello, tiene un condicionante” –aclaró–. “Todo dependerá de los precios relativos del azúcar y del etanol, y también dependerá del porcentaje de corte para los combustibles que se quiera implementar. En Brasil, las naftas se cortan con un 25% de alcohol; si quisiéramos hacer lo mismo tendríamos que incrementar la superficie de siembra. En la Argentina, hasta la década de 1970, se producía caña de azúcar en El Chaco, Formosa, Corrientes y Misiones. Hoy podríamos volver a sembrar en aquellas provincias, pero compitiendo con otros cultivos que están instalados.”

Fuente: Tiempo Argentino

http://www.argentina.ar/_es/ciencia-y-educacion/C4555-la-argentina-apuesta-al-bioetanol.php

El Laboratorio de Robótica Física (LRF) presenta sus primeros cuatro modelos de robots con habilidades diferentes, como de carga, jugar al fútbol, caminante, y otro para experimentar en biomecánica y articular diferentes ramas de la ingeniería.

Los mismos fueron desarrollados por el Centro de Investigación Robótica de la Universidad Abierta Interamericana y serán presentados en el octavo Congreso de Innovación Tecnológica, que comenzará el 3 de septiembre en el auditorio del Consejo Profesional de Ciencias Económicas, Viamonte 1549, Capital Federal.

Uno de los robots es el Rómula, con capacidad de cargar 120 kilos y utilizado como plataforma de educación tecnológica.

Los robots de fútbol son cuatro prototipos preparados para el campeonato argentino de la especialidad.

El tercero es el robot caminante, llamado Draconoide, de cuatro patas y utilizado para experimentar en biomecánica y mecatrónica.

Y, por último, se presentará el robot Lagarto, también de cuatro patas, y que imita el andar de una largartija.

Desde el área de prensa de la casa de altos estudios informaron que también están trabajando en el robot submarino (con control de flotabilidad, puede sumergirse, avanzar y retroceder en forma autónoma); el robot explorador (recorre una habitación evitando obstáculos); y el robot recorredor de laberintos (que gracias a un sensor de proximidad evita los choques y produce un mapeo del laberinto para poder salir).

Cabe recordar que la Facultad de Tecnología Informática de la Universidad Abierta Interamericana (UAI) inauguró un laboratorio de robótica física en el barrio porteño de Barracas, destinado al desarrollo de robots y a la programación e inteligencia artificial aplicados a los mismos.

El nuevo laboratorio cuenta en sus instalaciones con una estación de soldado, fuente de alimentación regulada, un osciloscopio digital de última generación, diversas herramientas de precisión y de trabajo, notebooks para montaje en robot y distintas herramientas informáticas.

Fuente: Diario Hoy

http://www.argentina.ar/_es/ciencia-y-educacion/C4556-presentan-los-robots-de-la-industria-nacional.php

El ministro del Interior, Florencio Randazzo, inauguró en Moreno el primer Simulador de Incendio Móvil de Latinoamérica. El mismo recorrerá la Argentina con el objetivo de capacitar a más de 40 mil bomberos voluntarios de todo el país.


El ministro del Interior, Florencio Randazzo, realizó una visita sorpresa a Moreno y dejó inaugurado el primer Simulador de Incendio Móvil de Latinoamérica, que recorrerá la Argentina para capacitar a más de 40 mil bomberos voluntarios de todas las provincias.

“La incorporación de este simulador móvil, que se utiliza en Europa y Estados Unidos, servirá para que nuestros bomberos voluntarios puedan recibir de manera gratuita entrenamiento y capacitación de excelencia”, señaló Randazzo.

El funcionario llegó a la Sede de la Federación de Asociaciones de Bomberos Voluntarios bonaerense junto al subsecretario de Provincias, José Luis Barbier, de quien depende esa división.

Luego de participar en el simulacro que sirvió para inaugurar la unidad, Randazzo detalló que la misma “tiene cuatro espacios que generan fuego, un sistema de humo y otro de sonido, y cuenta con dos pisos para realizar prácticas de rescate forzadas en altura”.

“El simulador móvil está montado en un camión con un trailer de 16 metros de largo”, enfatizó el Ministro del Interior acompañado por el director ejecutivo del Consejo Nacional de Bomberos Voluntarios, Javier Ferlise.

Fuente: Sala de Prensa.
http://www.argentina.ar/_es/pais/C4554-randazzo-inauguro-el-primer-simulador-de-incendios-movil-de-latinoamerica.php